Oli merupakan bagian vital dari sebuah kendaraan karena berfungsi sebagai lubricant (pelumas). Menurut hemat saya pengetahuan thdp oli sangat penting sekali mengingat: Pertama saat ini jenis oli beragam sekali beredar di pasaran dan pastinya tiap produsen selalu menjargonkan bahwa oli yang mereka buat adalah yang terbaik, Kedua oli menentukan durabilitas (ketahanan) usia pakai terutama komponen mesin, Ketiga pastinya meningkatkan performance tunggangan kita, dan lain sebagainya…..
Oleh karena itu, silahkan cari referensi sebanyak mungkin ttg oli motor di dunia maya ini yang sangat berjubel. Setidaknya konsep-konsep dasar ttg oli yang perlu diketahui misalnya: 1) Kode SAE, misal 20W-50, 15W-50, 10W-40, 10W-30..apa arti, perbedaan serta fungsi masing-masing kode tsb; 2) Kode API, misal API SJ, SG, SM, SL ; 3) Apa arti Oli Mineral, Semi Sintetis dan Oli Full Sintetis..Silahkan Cari sendiri referensinya yah bro..biar postinngannya ga terlalu panjang..
Singkatnya, oli apa yang pas di motor Apache???…. Well..saya akan jawab tentu saja berdasarkan hasil eksperimen pribadi terhadap oli yang pernah saya pakai di Red Apache sya, Just info, Odometer saat ini sudah mencapai 17 ribuan KM. Sya sangat memperhatikan sekali thdp oli terbukti sudah banyak oli yang saya coba, berikut ini list Jenis oli yang pernah di pakai : Havoline Revtex 20W-50(rekomend pabrikan), Castrol , Shell VSX 10w-40, Shell SX 10w-40, Motul 5100 10W-40, Motul 3100 15W-50, Enduro 4T Racing 10W-40, BM1 Pc 1300 10W-40, BM1 PC 1000 15W-50.
Variabel yang dijadikan parameter untuk menilai oli yang cocok di TVS apache hanya dua saja yaitu 1) kemudahan dalam perpindahan persneleng , 2) Harga. Tingkat kebisingan (noise) mesin tdak dimasukkan, hal ini karena pasti jika kita menggunakan oli dengan SAE 15W-50 dengan oli 10W-40, oli dengan SAE 15W-50 akan mampu meredam noise mesin karena lebih kental dibandingkan dengan oli 10W-40 (so tidak fair kan….hehehe). Dalam menilai kecocokan oli di Apache Beberapa asumsi dianggap ceteris paribus (tetap) terutama setelan tuas persneleng, jadi ketika ganti oli setting persneleng tetap alias tidak dirubah.
Singkatnya, tiga nominasi oli yang cocok di Apache versi Saya adalah :
- Shell VSX SAE 10w-40
- BM1 PC 1300 SAE 10W-40
- BM1 PC 1000 SAE 15w-50
Shell Vsx dan BM1 sangat cocok dirasakan di apache, Dengan kualitas API SL keduanya membuktikan bahwa lebih unggul dari yang lainnya. SAE 10W-40 juga cukup responsif untuk rider yang suka ngebut. Durabilitas oli juga enak banget dalam hal mreduksi slip kopling, persneleng cukup enak tidak ada kata susah ke netral dan lain sebagainya. Sebenernya ingin sekali menempatkan BM1 di ranking pertama namun harga yang lebih mahal dari Shell Vsx terpaksa jadi ranking ke-2. Harga di Bandung oli Vsx (Rp 42.500) dan BM1 PC 1300 (52.000).
BM1 PC 1000 dengan SAE 15W-50 sebenernya tidak kalah performanya dengan kedua oli di ranking 1 dan ke-2, persneleng cukup enak sekali perpindahan lancar. Namun demikian karena oli ini SAE 15w-50 maka akselerasi apache jadi melambat dibanding dengan kedua oli teratas. Seandainya untuk keperluan touring, maka oli ini layak menyalip menjadi ranking 1..Dari sisi Harga BM1 PC 1000 ini lebih murah yaitu RP. 36.000. Saat ini saya memakai oli BM1 PC 1000 ini mengingat style riding skarang ini terutama setelah tabrakan mengusung konsep “Slow But Sure” (hehehehe….), Alon-alon asal klakon…..Sambil liat Kanan-Kiri…Meihat Macetnya Kota Bandung.
Berdasarkan hal ini maka saya tampaknya sependapat dengan apa yang dikemukan oleh Mas Tri…bahwa ” Oli itu Terkadang Sifatnya Cocok-Cocokan” Saya mengatakan demikian karena, sebagaimana kita mafhum semua bahwa Oli Motul banyak yang mengatakan oli yang paling Hebat!. Ya..memang ini logical sekali, karena oli Motul ini harganya mahal banget ampe Rp. 75.000 (Oli Motul Ester). Sya pun tergoda untuk beli Oli Motul ini di Apache, tapi setelah dirasakan, enaknya hanya 1 minggu…saya juga anehh..koq oli semahal ini di apache kyak yang ga cocok..Begitupun juga enduro (olinya doni tata) hanya enak 1 minggu, tapi ada point plusnya 1 minggu olinya wangi loh karena ada parfumnya.
Itulah hasil eksperimen pribadi thdp kecocokan oli di TVS Apache, Silahkan yang lain sharing oli apa yang cocok di TVS Apache,,supaya saling menambah wawasan.
Oya…Ada Oli AHM MPX1 dengan SAE 10W-30 yang baru di release…dan ini merupakan oli yang paling encer yang pernah ada di Indonesia, ingin sekali mencobanya! Klo dah ada yang mencoba..share disini ya!!!!


September 4, 2009 at 10:56 pm
Sy pake oli ADNOC PEARL 10/40. Hrg nya 57500 perak per liter.
September 5, 2009 at 12:41 am
aku cinta indonesia.,,,,pertamina enduro racing.,,sampe sekarang masih cocok.,,dah gtu wangi lageee g bau.,,,heee
September 5, 2009 at 5:50 am
# Kang kz200
oli ADNOC PEARL 10/40..banyak dipasaran ga bro? ato seperti oli quasar gtu yang limited market?
# Kang gerry
Siiip kang……..wanginya bikin seger memang….hehehe..kang acoen kmna nih???? sehatt
September 5, 2009 at 11:05 am
Oli adnoc br keluar dpasaran. Oli ini buatan dubai.
September 5, 2009 at 12:37 pm
Nice Article. BM PC 1000 menarik juga.
BTW, kok bisa tabrakan gimana ceritanya?
(apa sy ketinggalan cerita di artikel lain yah?)
September 5, 2009 at 2:54 pm
# Kang Teguh
Saya nyari di toko oli jalan bubat oli adnoc lom ada nih. ADNOC PEARL 10/40 API nya apa ya? dah JASO MA?
# Kang Abang
Memang kejadian tabrakan itu ga sya posting kang..Tepatnya Bulan April 2009. Waktu itu di Jln By Pass Soekarno-Hatta, jam 10 pagi jalanan kosong dan searah makanya saya embat aja throttle mpe speed 115-120kpj, di Soekarno-Hatta ini jalan dibagi dua lajur, lajur mbil dan lajur motor. Ketika lagi enaknya lari, tiba2 dari jalan tikus sebelah kiri sekitar 10 meter di depan nyelonong seenaknya pengendara motor bebek masuk ke jalan utama melebar ke tengah tanpa menoleh sedikitpun, saya kaget & coba menghindar dari tabrakan dengan pengendara tsb, tapi jarak terlalu dekat akhirnya kena juga tabrakan sedikit, saya kepepet akhirnya ban depan nabrak pembatas jalur mobil, distu terpelanting dan terjatuh bergulingan…shock bgt stelah kejadian tsb, betapa tidak helm full face aja mpe belah…akhirnya tdk bisa bangun dari posisi tidur 1 minggu, ga bisa jalan 1 bulan karena panggul retak..alhasil skr, kalo luar kota pasti bawa mobil, mental masih ngedrop bro! So Take Care..Dan Pastinya Harus Berdoa.
September 5, 2009 at 9:07 pm
klo pake top one gimana??
September 5, 2009 at 9:40 pm
Top One…Olinya Artis Bro…hehhheeee,,,Nehi…Nehii….Piss ahhhhh
September 6, 2009 at 12:58 am
pernah pake oli castrol power 10/40 , enaknya cm bertahan 2 minggu thok, setelah itu mesin dah ga enak bgt. kasar.
September 6, 2009 at 2:31 pm
@ Tobi
encer teuing meureun, Kang Tobi. Kang Tobi ngangge spda m0t0r naon?
September 6, 2009 at 3:07 pm
@ Tobi
o0 , Mas Tobi ndi’ L, th0?!
kenceren, be’e, Mas, ngg0 kui.
nang bloge A’ AGun ( Awiguna.wordpress ), 0n0 sing ng0m0ng cocok nggae SheLL SX 15W-50 ….
neng awa’qu sepaham karo Kang Gerry, r0d0 abot ati le’ ngangg0 merek Lond0 kar0 merek asing liane ….
Lering : Hehhee..sayang yah variabel no 3 ttg produk dlam negeri tidak dimasukkan..so tetap vote for BM1 dehh……………
September 6, 2009 at 11:12 pm
@laksito
Inggeh mas , kulo manggon ingkang kawasan L .
Wah iso d jajal gawe minyak negoro dewe ae yo mas. Enduro racing 10/40 .
Nek ngawe “kunci mas” pie mas?! He3
Matur suwun sanget mas laksito.
September 7, 2009 at 9:43 am
@lering
Parah juga yah tabrakannya. Tapi saya juga tercatat udah 2-3x di posisi seperti itu (agak relatif kencang — maksudnya kencang versi apache, trus dari gang ada orang keluar terlalu melebar dan tanpa liat situasi). Untungnya masih bisa teratasi.
Jadi kesimpulannya tetap: safety first aja deh. Dan setuju, selalu berdoa sebelum melakukan apapun.
September 12, 2009 at 5:20 pm
Olie bawaan dimotor kayaknya gak bagus buat dipake buat 500 km pertama. Perseneling susah netral, suara mesin agak kasar, apalagi pas cuaca panas/mesin panas susah sampai2 persenelingnya gak bisa dinetralin. Saya gak tau itu bawaan olie dimotor merek apa.
Anjuran TVS Jogya (Pak Anekso) ganti aja ama merk lain ( Olie Yacco semi sintetic 15-20W) , ternyata memang setelah sy ganti keluhan2 hilang semua.
Service ke 2 sy akan coba olie yg blok ini anjurkan (Shell dan BM 1 ) katanya juga bagus.
Ada usulan lain dr teman2 ?……
September 15, 2009 at 7:18 pm
# Kang Totok
Selamat mencoba dehh kang….hehehe…Oya..saya lagi nyoba oli-nya Astra Honda Motor (AHM) nama olinya Oli MPX1 (Maximum Protection Expert) mempunyai spesifikasi SAE 10W-30, API:SJ, JASO:MA yang dirancang untuk kopling basah. Kebetulan tadi dah ganti oli di TVS Tasik. Sya tertarik skali pada oli ini disebabkan spesifikasinya SAE 10W-30 sangat encer skali…dan oli ini adalah oli paling encer yang pertama di INdonesia..seyogyanya oli ini akan membuat akselerasi apache lebihh grengg…Nanti sya share reviewenya ttg oli MPX1 ini…….
September 16, 2009 at 10:07 am
Kang Lering kayaknya sering gonta-ganti merk oli yah.
Gimana yah efeknya ke mesin?
Ada tips aman buat yang sering gonta-ganti merk oli?
September 16, 2009 at 11:44 pm
# Abang
Klo pendapat pribadi saya gonta-ganti oli sama sekali ga maslah kang…asal timing pergantian olinya tidak lebih dari 2000 km…setelah 2000 km (2 bulan) cepet ganti oli….
Oli apapun juga sah-sah saja kang yang penting jadi perhatian kita adalah di oli yang akan kita pakai sudah tercantuk tulisan JASO MA dan API,,dan minimal API paling rendah adalah SG di kemasan oli tsb. Kedua aspek (JASO MA dan API pada oli) tsb penting sebagai sertifikasi untuk produsen oli dalam memberikan proteksi terhadap komponen mesin sebuah motor…
Jadi tips aman gonta-ganti oli adalah…pilih oli yang minimal API SG dan pastinya sudah bersertifikasi JASO MA di kemasan oli tersebut…Menurut saya gitu kang abang…
October 17, 2009 at 9:42 am
ada yang pernah merasakan oli-nya astra honda motor ga? nama brandnya MPX1 oil???
October 17, 2009 at 10:44 am
@ bro lering
kok malah nanya sih boz? kita lagi nungguin reviewnya dari sampeyan kok…hehe
October 17, 2009 at 9:35 pm
# gedhanggoreng
ya itu dia bro gedhanggoreng ….biar penasaran….ni dah 2000 km pake MPX1 1.5 bulan…ayo bro2 apacher kalo dah pake oli AHM comment disini….nanti saya share disini kalo dah maw ganti oli lagii…
tetap berkunjung disini ya bro….salam hangat buat TCS..tambah lagi dong artikelnya
November 13, 2009 at 4:12 pm
Kok makin sepi ya..?
November 19, 2009 at 11:29 am
bro semua pakai Oli BM1 sudah terbukti mesin jadi halus karena menggunakan teknologi PC AFA (Polar Compund Anti friction Additive)dan secara otomatis pula kita semua sudah melakukan penghematan bahan bakar yang kita pakai.Bravo BM1